![\"Le](\"https:\/\/ecologroen10602024.ecolo.me\/wp-content\/uploads\/sites\/434\/2015\/02\/dessininfo1060parking.jpg\")
<\/a><\/p>\nLe dogme Picqu\u00e9en repose, depuis le d\u00e9part, sur un raisonnement et des croyances simples, que l’on peut r\u00e9sumer comme suit :<\/p>\n
1. \u00ab\u00a0Moi, bourgmestre qui veux transformer et embourgeoiser Saint-Gilles, j\u2019\u0153uvre \u00e0 r\u00e9nover le Parvis, changer son image et son public et en faire une sorte de Montmartre de Bruxelles\u00a0\u00bb<\/p>\n
2. \u00ab\u00a0J’encourage donc l’installation de commerces et Horeca plus haut-de-gamme (et je soutiens un projet priv\u00e9 de prestige pour le b\u00e2timent de l’Aegidium<\/a>)\u00a0\u00bb<\/p>\n 3. \u00ab\u00a0Il faut, bien \u00e9videmment, que les gens \u00ab\u00a0avec du pouvoir d’achat\u00a0\u00bb puissent venir en voiture pour consommer les produits et services du Parvis\u00a0: un parking sous-terrain est donc indispensable\u00a0\u00bb.<\/p>\n A l’occasion du Conseil communal de ce jeudi 28 mai, au nom du groupe Ecolo-Groen, j’ai interpell\u00e9 sur le suivi de ces dossiers, comme nous le faisons r\u00e9guli\u00e8rement. Et l\u00e0, heureuse surprise\u00a0! Pour la toute premi\u00e8re fois, Charles Picqu\u00e9 fait une courbe rentrante et admet que l’option du parking n’est plus \u00ab\u00a0obligatoire\u00a0\u00bb. On va r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 d’autres options\u00a0! Et de ressortir lui-m\u00eame une id\u00e9e alternative lanc\u00e9e par Ecolo il y a plus de 15 ans\u00a0: le parking de la Porte de Hal, situ\u00e9 \u00e0 quelques dizaines de m\u00e8tres et qui est sous-utilis\u00e9, surtout en soir\u00e9e et les w-e\u2026 Enfin\u00a0!<\/p>\n D\u00e8s lors, Ecolo-Groen appelle la Commune de Saint-Gilles \u00e0 renoncer enfin \u00e0 ce projet de parking souterrain absurde et co\u00fbteux. Pour rappel, le sous-sol est tr\u00e8s pollu\u00e9 vu la pr\u00e9sence de l’ancien H\u00f4tel des Monnaies (d\u00e9j\u00e0 deux \u00e9tudes de pollution des sols financ\u00e9es) et contient une rivi\u00e8re souterraine et une nappe phr\u00e9atique; l’\u00e9tude de faisabilit\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e il y a quelques ann\u00e9es concluait par ailleurs \u00e0 l’impossibilit\u00e9 de rentabiliser l’investissement. Le co\u00fbt global du parking \u00e9tait \u00e9valu\u00e9, avant d’\u00eatre conscient de l’ampleur de la pollution des sols, \u00e0 plus de 6 millions d’euros pour les 199 places. Les d\u00e9penses d’\u00e9tudes diverses d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9es se montent \u00e0 largement plus de 100.000 euros. Il est temps d’arr\u00eater les frais\u00a0! Ecolo-Groen demande que la commune lance les proc\u00e9dures d’abrogation du PPAS (plan particulier d’affectation du sol) fait sur mesure pour autoriser le parking sous la place Marie Janson. Cela permettrait de plancher rapidement et concr\u00e8tement \u00e0 la mise en \u0153uvre d’un projet de parc, qui est plus que n\u00e9cessaire dans le coeur de Saint-Gilles et qui est l’affectation qui est pr\u00e9vue au Plan r\u00e9gional d’affectation du sol \u00e0 cet endroit. Le tout nouveau contrat de quartier Parvis-Morichar est d’ailleurs une opportunit\u00e9 unique de lancer un processus participatif sur l’avenir de ce lieu et pour financer l’op\u00e9ration.<\/strong> Une occasion que Charles Picqu\u00e9 avait rat\u00e9e lors du pr\u00e9c\u00e9dent contrat de quartier M\u00e9tal-Monnaies (2003-2007), \u00e0 l’\u00e9poque d\u00e9j\u00e0 pour \u00ab\u00a0pr\u00e9server\u00a0\u00bb la possibilit\u00e9 de parking, au nom de pr\u00e9ceptes urbanistiques et de mobilit\u00e9 qui ne sont plus dignes des enjeux urbains et globaux du 21e si\u00e8cle.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis plus de 15 ans, le Bourgmestre Charles Picqu\u00e9 (PS) r\u00eave d’un parking sous-terrain sous la place Marie Janson, le grand espace qui jouxte le Parvis de Saint-Gilles. Et il subordonne toute r\u00e9flexion sur l’avenir du site, sur le r\u00e9am\u00e9nagement de la surface, \u00e0 ce projet de parking. Mais il y a du flottement dans …<\/p>\n","protected":false},"author":1421,"featured_media":2448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[9,10],"tags":[40,51,59,78],"class_list":["post-2489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-initiatives-citoyennes","category-interventions-au-conseil-communal","tag-espace-public","tag-mobilite","tag-place-marie-janson","tag-urbanisme"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1421"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2489"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3041,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489\/revisions\/3041"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Renoncer \u00e0 ce projet “tout \u00e0 la bagnole” au profit d’un parc. Maintenant<\/h4>\n
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