{"id":1021,"date":"2012-02-22T20:10:33","date_gmt":"2012-02-22T19:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/ecolo1060.wordpress.com\/?p=1021"},"modified":"2025-04-10T12:58:07","modified_gmt":"2025-04-10T10:58:07","slug":"plaats_voor_fietsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/1021","title":{"rendered":"Plaats voor fietsen is plaats voor mensen"},"content":{"rendered":"<p><strong>door Klaas Lagrou en Eva Lauwers<\/strong><\/p>\n<p><em>Traduction fran\u00e7aise plus bas<\/em><\/p>\n<p>De komende jaren zal de bevolkingsgroei in het hele Brusselse Gewest enorm toenemen. De uitdagingen voor St-Gillis zijn ook enorm! Elke inwoner moet in een degelijk dak boven zijn hoofd hebben, onze peuters moeten opgevangen kunnen worden in een cr\u00e8che, onze kinderen verdienen een plaats in een nabije school. Open en groene ruimten, rust, kalmte, fiets- en brede voetpaden,\u2026 zijn schaars. Hoe kunnen we deze bevolkingsgroei en druk op behoud en uitbreiding van openbare ruimte verzoenen?<\/p>\n<figure id=\"attachment_1022\" aria-describedby=\"caption-attachment-1022\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/ecologroen10602024.ecolo.me\/wp-content\/uploads\/sites\/434\/2012\/02\/pd_car_bike_port_5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1022 \" title=\"pd_car_bike_port_5\" src=\"https:\/\/ecologroen10602024.ecolo.me\/wp-content\/uploads\/sites\/434\/2012\/02\/pd_car_bike_port_5.jpg?w=300\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/wp-content\/uploads\/sites\/434\/2012\/02\/pd_car_bike_port_5.jpg 400w, https:\/\/ecologroen1060.brussels\/wp-content\/uploads\/sites\/434\/2012\/02\/pd_car_bike_port_5-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1022\" class=\"wp-caption-text\">Bron: www.cyclehoop.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Desondanks het feit dat de helft van de St-Gillenaars geen auto hebben, blijft Koning Auto een te centrale plaats opeisen in onze gemeente.<em>\u00a0<\/em>Echter, het leven in een stad moet mogelijk zijn, zonder dagelijks de auto te gebruiken. Het buurtleven dient opgewaardeerd te worden. In de nabijheid van je woonst dient alles aanwezig te zijn \u00a0wat je nodig hebt: winkels, een school, een bibliotheek, een parkje, een speeltuin, mogelijkheden tot sport en ontspanning,\u2026 Het openbaar vervoer moet zo uitgebouwd worden dat verplaatsingen voor langere afstanden gebeuren via tram, metro of bus. Tot slot moeten meer veilige fietspaden aangelegd worden zodat kortere verplaatsingen zonder gemotoriseerd voertuig de regel worden. Kortom: In St-Gillis gebeuren de verplaatsingen te voet en per fiets!<\/p>\n<p><!--more-->Meer fietsers in onze gemeente wil vanzelfsprekend zeggen dat er plaats gemaakt moet worden voor fietsenstallingen. Deze kunnen niet enkel geplaatst worden op voet- of fietspaden. <strong>Groen en Ecolo stellen voor om op enkele strategische plaatsen, zoals school en bibliotheek, een echte fietsparkeerplaats te voorzien.<\/strong> Op deze manier kunnen ouders de kinderen naar school brengen met de fiets en krijgt de fiets een duidelijk zichtbare plaats in het straatbeeld. Voor ons, Groen en Ecolo is het een kwestie van kiezen. Wij kiezen voor de een aangenaam buurtleven, in St-Gillis, voor iedereen, en daarom kiezen wij voor de fiets en voor de kinderen.<\/p>\n<p><strong>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<\/strong><\/p>\n<h2>Faire de la place pour les v\u00e9los, c&#8217;est faire de la place pour les gens!<\/h2>\n<p>Dans les prochaines ann\u00e9es, la population de la R\u00e9gion bruxelloise va augmenter fortement. Et les d\u00e9fis pour Saint-Gilles sont \u00e9galement \u00e9normes : chaque habitant doit avoir un logement adapt\u00e9, les enfants doivent pouvoir trouver une place en cr\u00e8che, puis dans une \u00e9cole \u00e0 proximit\u00e9 de leur lieu de vie. L&#8217;espace public et vert, les lieux de repos et de calme, des pistes cyclables et des trottoirs larges&#8230; sont d\u00e9j\u00e0 rares.\u00a0 Le d\u00e9fi est donc de r\u00e9pondre au boom d\u00e9mographique tout en augmentant les espaces publics de qualit\u00e9.<\/p>\n<p>A Saint-Gilles, bien que la moiti\u00e9 des habitants n&#8217;aient pas de voiture, la pression automobile est tr\u00e8s forte dans la commune. Elle marque nos vies par son bruit, sa pollution et le stress qu&#8217;elle engendre dans nos d\u00e9placements. \u00a0Pourtant la vie en ville devrait \u00eatre possible sans utiliser la voiture quotidiennement.\u00a0 Nous devons promouvoir la vie de quartier et la pr\u00e9sence de services de proximit\u00e9 : commerces, \u00e9coles, biblioth\u00e8ques, espaces verts, pleines de jeux, possibilit\u00e9s d&#8217;activit\u00e9 sportives et de d\u00e9tente&#8230; Et les transports publics -tram, m\u00e9tro, bus &#8211; doivent \u00eatre au service des d\u00e9placements plus longs.\u00a0 Les trottoirs et les pistes cyclables\u00a0suffisamment\u00a0larges \u00e9tant l\u00e0 pour rendre les d\u00e9placements courts agr\u00e9ables et s\u00e9curis\u00e9s. \u00a0\u00a0Bref, les d\u00e9placements intra Saint-Gilles, devrait presque tous s&#8217;effectuer \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo pour le plus grand plaisir de la vie dans nos quartiers.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1024\" aria-describedby=\"caption-attachment-1024\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/ecologroen10602024.ecolo.me\/wp-content\/uploads\/sites\/434\/2012\/02\/p48.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1024 \" title=\"P48\" src=\"https:\/\/ecologroen10602024.ecolo.me\/wp-content\/uploads\/sites\/434\/2012\/02\/p48.jpg?w=300\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/wp-content\/uploads\/sites\/434\/2012\/02\/p48.jpg 480w, https:\/\/ecologroen1060.brussels\/wp-content\/uploads\/sites\/434\/2012\/02\/p48-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1024\" class=\"wp-caption-text\">www.cyclehoop.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Plus de v\u00e9los dans notre commune, cela implique la pr\u00e9sence de plus d&#8217;infrastructures pour v\u00e9lo dont des parkings. Et ceux-ci ne doivent pas \u00eatre uniquement plac\u00e9s sur l&#8217;espace trottoir,\u00a0prenant\u00a0ainsi de l&#8217;espace aux pi\u00e9tons.\u00a0 <strong>Groen et Ecolo veulent que chaque endroit strat\u00e9gique de la commune &#8211; \u00e9coles, biblioth\u00e8que, centre culturel, poste&#8230; &#8211; b\u00e9n\u00e9ficie d&#8217;une parking pour v\u00e9lo digne de ce nom.\u00a0<\/strong> C&#8217;est une mani\u00e8re de promouvoir l&#8217;usage du v\u00e9lo et de lui donner une place visible dans la ville. \u00a0Pour nous, Groen et Ecolo, c&#8217;est une question de choix et d&#8217;\u00e9quilibre entre les diff\u00e9rents usagers de l&#8217;espace public. Et nous faisons le choix d&#8217;une vie de quartier agr\u00e9able \u00e0 Saint-Gilles pour tous.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>door Klaas Lagrou en Eva Lauwers Traduction fran\u00e7aise plus bas De komende jaren zal de bevolkingsgroei in het hele Brusselse Gewest enorm toenemen. De uitdagingen voor St-Gillis zijn ook enorm! Elke inwoner moet in een degelijk dak boven zijn hoofd hebben, onze peuters moeten opgevangen kunnen worden in een cr\u00e8che, onze kinderen verdienen een plaats &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1429,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[51],"class_list":["post-1021","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nos-idees","tag-mobilite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1429"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1021"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5587,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1021\/revisions\/5587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecologroen1060.brussels\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}